นั่ง แอร์พอร์ตลิงค์ บ่นไม่คุ้มเงินลงทุน [627]

Saturday, 19 May 2012

วางระบบร้านเน็ต | คำคม | ร้านเกม | 2poto system | อบรม No HDD

ผสมของdota | สูตรgta | เปิดร้านเน็ต | เกม เลข |skype คือ

Friends

Photos

Videos

Events

Groups

Messages

Speedtest

ทดสอบความเร็วอินเตอร์เน็ตฟรี

ระบบร้านเกมส์ ร้านเน็ตด้วย ระบบ 2poto system

2poto system คือโซลูชั่น ซอฟต์แวร์ บริหารจัดการร้านอินเทอร์เน็ตคาเฟ่ และ บริหารจัดการเกม

หมวดหมู่ข่าวสารข้อมูล

วีดีโอข่าว

CC ALL VIDEOS

ภาพข่าว

CC VIEW ALL PHOTOS

Home

MyBlog - ประเด็นน่าสนใจ

นั่ง แอร์พอร์ตลิงค์ บ่นไม่คุ้มเงินลงทุน

Last Updated on Monday, 30 August 2010 11:43 Written by Mr-Amnart Monday, 30 August 2010 11:33

คณะ ส.ก. และ ส.ข. รวมถึง กรรมการบริหารพรรคเพื่อไทย ที่ได้เดินทางไปยัง ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยทดลองใช้บริการรถไฟฟ้า แอร์พอร์ต ลิงค์ ในขณะนี้ได้เดินทางกลับมายังอาคารที่ทำการพรรคเพื่อไทยแล้ว

โดย นายสุชาติ ธาดาธำรงเวช หนึ่งในทีมเศรษฐกิจของพรรคเพื่อไทย และอดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ในสมัยรัฐบาลของพรรคไทยรักไทย กล่าวว่า ระหว่างที่ได้ทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต ลิงค์ นั้น ตนพบว่า ขบวนรถยังมีจำนวนไม่มากพอ อีกทั้ง ภายในรถยังแคบ และยังมีระบบระบายอากาศที่ไม่ดี รวมถึง ยังคงพบปัญหาเรื่องประตูที่มีเสียงดัง เวลาปิดและเปิดด้วย ซึ่งตนเห็นว่า การดำเนินการในโครงการนี้ของรัฐบาลในปัจจุบัน ไม่เหมาะสมกับงบประมาณที่ใช้ในการลงทุนไปกว่า 2,000 ล้านบาท

แบ่งปันเพื่อน
แบ่งปัน	Tweet

ด้าน นายวิชาญ มีนชัยนันท์ ประธานภาค กทม. พรรคเพื่อไทย เปิดเผยถึง การเลือกตั้ง ส.ก. และ ส.ข. ในวันอาทิตย์ที่จะถึงนี้ ว่าตนได้ประเมินจากการหาเสียงในช่วงโค้งสุดท้ายว่า พรรคเพื่อไทยจะได้ที่นั่งกลับมากว่า 20 ที่นั่ง แต่ทั้งนี้ตนตั้งข้อสังเกตว่า เมื่อมีการเลือกตั้ง จะต้องเกิดเหตุระเบิดทุกครั้ง ซึ่งตนสงสัยว่าเป็นการพยายามก่อเหตุ เพื่อสื่อถึงใครหรือไม่ จึงอยากฝากรัฐบาลให้ดูแลในเรื่องดังกล่าวด้วย นอกจากนี้ ตนยังได้รับกระแสข่าวมาว่า จะมีการเตรียมการเพื่อทุจริต และทำการเตรียมเจ้าหน้าที่จำนวนมาก มาดูแล ตลอดการเลือกตั้ง ในวันอาทิตย์นี้ ซึ่งดูเหมือนเป็นการสร้างสถานการณ์ ให้ประชาชนเข้าใจว่า การเลือกตั้งครั้งนี้ มีความไม่ปกติเกิดขึ้น

Airport Link เดินทางไปสนามบินสุวรรณภูมิด้วยรถไฟฟ้า

Airport Link มี 2 ชนิด

1. รถแบบ City Line (รูปเส้นสีม่วง) จะจอดรับผู้โดยสารที่สถานีระหว่างทาง ซึ่งมีทั้งหมด 8 สถานี 1 ขบวน มี 3 โบกี้ รถไฟฟ้าจะวิ่งด้วยความเร็วเฉลี่ย 64 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จอดส่งสถานีละ 30 วินาที ใช้เวลาถึงปลายทางไม่เกิน 30 นาที อัตราค่าบริการ เริ่มต้นที่ 30 บาท ตลอดสายไม่เกิน 50 บาท
2. รถไฟฟ้าแบบ Express (รูปเส้นสี แดง) วิ่งจากสถานีมักกะสัน ไปยังสถานีสุวรรณภูมิไม่จอดรับผู้โดยสารระหว่างทาง 1 ขบวนมี 4 โบกี้ โดยเป็นโบกี้สำหรับผู้โดยสาร 3 โบกี้ โดย 1 โบกี้จะจุผู้โดยสาร 170 ที่นั่ง ส่วนโบกี้ที่ 4 จะใช้สำหรับบรรจุกระเป๋าสัมภาระ ในขบวนรถจะมีห้องน้ำบริการ 1 ห้อง ให้บริการระหว่าง 05.00-01.00 น. รถวิ่งด้วยความเร็วเฉลี่ย 103 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถึงที่หมายภายใน 15 นาที ค่าโดยสายจัดเก็บที่ 150 บาท

ถ้าต้องการสอบถามข้อมูล เพิ่มเติม หรือติดต่อ Airport Link กรุณาติดต่อที่ 02-3085600

ตั้งแต่ 1 มิ.ย. 53 เป็นต้นไป เปิดให้ประชาชนทดลองขึ้นฟรี จากสถานี พญาไท-สุวรรณภูมิ โดยไม่แวะตามสถานีรายทาง
เปิดให้ ทดลอง วันละ38 เที่ยว โดยแบ่งเป็น 2 ช่วงเวลาคือ
07.00-10.00 น. และ 16.00-19.00 น.
โดยจะออกวิ่งระยะห่าง 20 นาทีต่อขบวน ใช้เวลา 25 นาที ถึงสถานีปลายทาง
สามารถรับตั๋วได้ที่ สถานีพญาไท และสุวรรณภูมิ
ป.ล. ช่วงนี้ยังไม่มีที่เก็บสัมภาระ คนที่จะแบกกระเป๋าใหญ่ๆ ก็ต้องทำใจไว้ก่อนนะคะ

http://www.railway.co.th/srt/pr/news/viewshownews.asp?idnews=600